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La Academia de la Aviación Civil de Ulyanovsk

  
La Academia de la Aviación Civil de Ulyanovsk es la escuela superior de la Aviación Civil más Antigua en Rusia y tiene una rica tradición de la educación nacional. La Academia se remonta su historia desde 1935, cuando en la primera escuela de los pilotos y los técnicos de aviones CAF fueron organizados los cursos de la formación superior de la Aviación. En 1947 se reorganizaron en una Escuela de Alto Entrenamiento de Vuelo. A principios de los 60-s en esa escuela comenzó el desarrollo del primer avión jet civil Tu-104.
En noviembre de 1955 en la EAEV de Ulyanovsk empezaron a capacitar a las tripulaciones extranjeras, cuando llegaron los especialistas en aviación de la Alemania Oriental. Y el año 1957 comenzó la formación de las tripulaciones de varios países.
En 1973, por los grandes logros en el desarrollo del transporte aéreo, por una importante contribución a la ejecución de los planes de la formación del personal del vuelo altamente cualificado y por el desarrollo de las nuevas técnicas la Academia de la Aviación Civil de Ulyanovsk fue galardonada con la Orden de Lenin. Más tarde, el personal de la AACU decidió fundar un centro de la educación mixta del personal técnico y de supervisión para los estudiantes de los países del Consejo de la Ayuda Mutua Económica. Durante el período de 1980-1985 formó a más de 15.000 profesionales de 40 países. En 1985 el Centro, que después se celebró su quincuagésimo aniversario, fue condecorado con la Orden de la Amistad de los Pueblos.
El resultado de la gran labor llevada a cabo por la dirección de la academia se ha convertido en la orden del Gobierno de la Federación Rusa de 23.10.92 № 1931- "Sobre el establecimiento de La Academia de la Aviación Civil de Ulyanovsk", y en el verano de 1993 fue formado el primer grupo de los estudiantes.
En la AACU estudian los jovenes de Belarús, Kazajstán, Armenia, Moldova, Kirguistán, Turkmenistán, Tayikistán, Uzbekistán, Angola, Irán, Siria, Corea del Norte.
 
Actualmente la AACU prepara a los estudiantes en los siguientes programas:
 
162001.65.01 La organización del vuelo (la calificación del especialista)
162001.65.02 La gestión del espacio aéreo (la calificación del especialista)
161000.62.8 El mantenimiento de los aeronaves de rescate (el bachillerato)
161000.62.9 La seguridad de la aviación (el bachillerato)
221400.62.01 La gestión de la calidad en los sistemas de producción (el bachillerato)
280700.62.2 La seguridad de los procesos tecnológicos (el bachillerato)
80,500.62 La gestión (el bachillerato)
080200.62.6 La gestión de la Producción (el bachillerato)
162.700,4 El combustible para el transporte aéreo y los trabajos aéreos (el bachillerato) 
 
En el Centro de la Formación Aeronáutica de la AACU se realiza el programa de la educación superior adicional para las personas, que graduaron las escuelas secundarias técnicas, navegantes.
 
También en el Centro de la AACU se realiza el reciclaje y el perfeccionamiento de los miembros de la tripulación de vuelo de los aviones: Tu-204-100, Tu-204-100B, Tu-204-100E, Tu-204C, Tu-204CE, Tu-204-120/120S, Tu-204-120CE, Tu-214, Tu-204-300 y sus modificaciones, Tu-154B-2, Tu-154, Tu-134A (B), An -124-100 y sus modificaciones, An-26, An-26-100 y sus modificaciones, AN- 24, AN- 2, IL- 86, IL-76T (TD), Il- 62M y sus modificaciones, Yak-42, Yak-40, Yak-18 y sus modificaciones, M- 101T, DA42.
 
La recapacitación de los miembros de la tripulación puede incluir los siguientes tipos adicionales de la formación inicial:
 
• La formación en el campo de los Factores Humanos (CRM);
• La aplicación de los sistemas de navegación (SNS, GPS, KLN);
• La preparación para los vuelos bajo la acción del mínimo reducido de la separación vertical (RVSM);
• La preparación para los vuelos dentro de la región Europea, utilizando los métodos de la navegación de área (B –RNAV, P- RNAV);
• El sistema anticolisión manual (TCAS);
• La preparación para los vuelos con el uso de la advertencia de la proximidad del suelo (EGPWS, TAWS);
• La Prevención de los Accidentes de la categoría ALA / SFIT;
• Las normas internacionales para el transporte de las mercancías peligrosas para el transporte aéreo; 
• El rescate acuático;
• La formación de los pilotos para realizar los vuelos en el espacio aéreo de la Federación Rusa;
• La formación de los pilotos - los candidatos a la puesta en el servicio como el piloto al mando;
• La preparación de las tripulaciones de vuelo enviados al reciclaje para otros tipos de las aeronaves civiles, equipadas con la indicación del display (digital).